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年末といえば忘年会。 忘年会といえば一年を労う場。 しかし―― 流山では違った。 2025年12月22日、流山オフィスで開催されたのは「ミニ四駆 流山大会＆忘年会」。 酒より先に回ったのは、 ローラーとモーター である。 ■ 今年最後の走行会で事件は起きた 「まあ年末だし、軽く走らせて締めようか」 ピザを食べ、唐揚げを食べ、コーラーにビール、ワイワイとしていた。 そんな空気を切り裂いたのが、1台のマシン。 11秒73。 静まり返るオフィス。 一瞬遅れて、「え、今の何秒？」という声。 もう一度言おう。 11秒73。 今年最後の走行会で、 まさかのコースレコード更新という年末ドラマ が発生したのだ。 ■ 一年分の試行錯誤が、全部ここに詰まっていた 思い返せばこの一年、 シャーシを疑い、モーターを疑い、 自分の組み方すら疑ってきた。 速くなったと思えばコースアウト。 安定したと思えばタイムが伸びない。 それでも回し続けた結果、最後の最後で出た 11秒73 。 これは偶然じゃない。 一年頑張った成果が、数字として刻まれた瞬間 だった。 ■ そして来年

2025年10月、 チーム ミナトルク  は 「 第４回 MINI4WD企業対抗選手権 」 に出場しました！ 本大会は、企業チーム同士が腕を競い合う年に一度の特別なイベントです。 レギュレーションは B-MAXクラス 。限られた改造範囲の中で、マシン性能・セッティング・チームワークが問われる、非常に奥深いレースとなりました。 🏁 レース結果まとめ 以下は、全７レースの結果と振り返りです。各レースを通して、 B-MAXクラスの難しさと楽しさ を改めて実感しました。 レース 結果 振り返り 🏎️ 第1レース 完走 安定したスタートで大会の流れをつかむ。初戦らしい慎重な走りで無事に完走できました。 ⚙️ 第2レース リタイア バンクでの姿勢制御に課題が残りました。スピードは悪くなかったものの、姿勢変化に対応しきれず惜しくもコースアウト。 ⚡ 第3レース リタイア 着地時の跳ねが大きく、マシンがコースを外れてしまいました。サスペンションとタイヤ径のバランスを再検討する必要を痛感。 🚀 ドラッグレース（3倍） 完走 ストレート重視のセッティングが功を

熱狂のミニ四駆大会！2025年ニューイヤーカップで感じた初参戦の洗礼 2025年ニューイヤーカップに初めて出場 先日、2025年ニューイヤーカップに初めて出ました。 子どものころからミニ四駆が大好きでしたが、実際に大会に参加するのはこれが初めてでした。 会場に足を踏み入れると、その特有の熱気と緊張感におどろきました。 会場の熱気と魅力 会場にはたくさんのマシンが並び、どの参加者も自分の愛機に情熱を注いでいることが伝わってきました。 速さを競うだけでなく、マシンのデザインや工夫にもおどろきました。 ピットでのメンテナンスや参加者どうしのやりとりを見て、「これが本物のミニ四駆大会だ」と実感しました。まさに、ミニ四駆の魅力がつまった空間でした。 予選敗退…でも大きな学びが 残念ながら私のマシンは予選で敗退しましたが、これも大切な経験です。 コースの難しさは思っていた以上で、セッティングの甘さを感じました。 でも、ほかの参加者の走りやアドバイスを通じて、次回に向けてたくさんの改善点を学びました。 次回の目標：予選突破を目指して 次回の大会では、今回の反省

MINATORQUEはジャパンカップに向けた専用コースを開設。定期的にレイアウトを変更し、実力向上を図る。

MINATORQUEはデータ分析と戦略で最速を目指すミニ四駆チーム。多様な力を活かし、ジャパンカップ優勝に挑む。